Какви са общите защити за хладилните системи?

Защита от високо налягане: Защитата от високо налягане е за установяване дали налягането на хладилния агент в системата е нормално. Когато налягането надвиши допустимия диапазон, превключвателят за налягане ще работи и ще изпраща анормални сигнали към контролера за високо налягане. След обработката хладилната система ще спре да работи и грешката ще се покаже.

Защита от ниско налягане: Защитата от ниско налягане открива налягането на обратния въздух в системата, което е за предотвратяване на повреда на компресора, тъй като налягането в системата е твърде ниско или няма работещ хладилен агент.

Защита на налягането на маслото: за да се предотвратят лагери или други вътрешни компоненти на компресора от повреда на маслото поради ниско налягане на смазочното масло, намаляване на обема на компресорното масло или прекъсване на маслото, ще накара високоскоростната работа на компресора да бъде сериозно повредена, устройството за защита от налягане на маслото е важна част за осигуряване на безопасна работа на компресора.

Защита срещу замръзване: ако изпарителят е твърде мръсен или замръзването е твърде сериозно, студеният въздух не може да бъде заменен напълно с горещия въздух навън и да причини замръзване на вътрешната машина. Вътрешната защита срещу замръзване е да спре компресора преди замръзването на компресора и да предпази компресора.

Токова защита: Когато във веригата възникне късо съединение, една от важните характеристики е, че токът във веригата се увеличава рязко, което изисква съответната настройка, когато токът преминава през предварително определена стойност, реакцията в нарастването на тока и действието на защитното устройство се нарича защита от претоварване.

Защита от прегряване: добре проектирана и работеща при определени условия на двигателя, вътрешната температура няма да надвишава допустимата стойност, но когато двигателят работи при твърде високо или твърде ниско напрежение, или в среда с висока температура, вътрешната температура на двигателят надвишава допустимата стойност, при често стартиране, повече поради пусковия ток над температурата е твърде висока.

Защита на последователността на фазите: защитата на последователността на фазите е защитно реле, което може автоматично да идентифицира последователността на фазите, така че да се избегнат някои хладилни компресори и друго захранване поради връзката на фазата на обратната фаза (връзка с три проводника под напрежение) обратно към обръщането на двигателя, което води до злополуки или повреда на оборудването.

Например: спирачният компресор и буталният компресор са различни. Инверторът на трифазното захранване ще предизвика инвертора на компресора, така че не може да бъде инвертор. Следователно е необходимо да се инсталира предпазител за обръщане на фазата, за да се предотврати обръщане на охладителя. Когато е инсталиран инвертиращ протектор, компресорът може да работи в положителна фаза. Когато възникнат противоположни фази, е необходимо двата проводника на захранването да се променят в положителна фаза.

Защита от фазов дисбаланс: напрежението на фазовия дисбаланс ще доведе до трифазен ток на дисбаланс, което ще доведе до по -голямо покачване на температурата - зададено реле за претоварване. В максималната фаза на тока покачването на температурата се увеличава с около два пъти квадрата на съотношението на дисбаланса на напрежението. Дисбалансът на напрежението от 3% ще доведе до повишаване на температурата с около 18%.

Защита на температурата на отработените газове: прекомерната температура на отработените газове ще доведе до разлагане на хладилния агент, стареене на изолационния материал, смазване на смазочното масло, повреда на въздушния клапан, но също така ще запуши капилярната и филтърната сушилня. Методът на защита е главно да се използва температурата на отработените газове на индукционния контролер, регулаторът на температурата трябва да бъде поставен близо до отвора за отработени газове, температурата на отработените газове е твърде висока, действието на регулатора на температурата, прекъсва веригата.

Защита на температурата на корпуса: температурата на корпуса ще повлияе на експлоатационния живот на компресора. Високата температура на корпуса може да бъде причинена от недостатъчния капацитет за пренос на топлина на кондензатора, затова трябва да се провери пейзажа или количеството вода и температурата на водата в кондензатора. Ако в хладилната система се смеси въздух или други некондензиращи се газове, кондензационното налягане ще се повиши и черупката ще се прегрее. Температурата на засмукване е твърде висока, корпусът лесно се прегрява, в допълнение, прегряването на двигателя също ще прегрее корпуса.