Защо хладилната система трябва да се вакуумира? Как да вакуумирате?

Защо хладилните системи подчертават вакуумирането? Нека да разгледаме състава на въздуха, както е показано на фигурата по -долу: Азотът съставлява 78% от въздуха; Кислород 21%; Други газове представляват 1%. Така че нека да разгледаме какво прави съставът на газа за охладителната система, когато влезе в охладителната система?

1. Ефектът на азота върху хладилната система

На първо място, азотът е некондензиран газ. Така нареченият некондензиран газ се отнася до газа, циркулиращ в системата с хладилния агент, и не се кондензира с хладилния агент и не предизвиква охлаждащ ефект.

Наличието на некондензиран газ нанася големи вреди на хладилната система, което се проявява главно в повишаването на кондензационното налягане, температурата на конденза, температурата на отработените газове на компресора и консумацията на енергия. Азотът влиза в изпарителя и не може да се изпари с хладилния агент; Той също така ще заема зоната за пренос на топлина на изпарителя, така че хладилният агент не може да се изпари напълно и ефективността на охлаждането е намалена. В същото време, тъй като температурата на отработените газове е твърде висока, това може да доведе до карбонизиране на смазочното масло, повлиявайки смазващия ефект и изгаряне на двигателя на хладилния компресор в сериозни случаи.

2. влиянието на кислорода върху хладилната система

Кислородът и азотът също са некондензиращи се газове. Вече анализирахме вредата от некондензиращите се газове по-горе и няма да я повтаряме тук. Заслужава да се отбележи обаче, че в сравнение с азота, кислородът има тези опасности, когато попадне в хладилната система:

1. Кислородът във въздуха ще реагира с замръзващото масло в хладилната система, за да генерира органични вещества и накрая да образува примеси, които влизат в хладилната система, което води до замърсяване и други неблагоприятни последици.

2, кислород и хладилен агент, водни пари и други лесни за производство на киселинна химическа реакция, окисляване на замръзващо масло, тези киселини ще повредят компонентите на хладилната система, ще повредят изолационния слой на двигателя; И тези киселинни продукти остават в хладилната система, първоначално без проблем, с течение на времето, в крайна сметка водят до повреда на компресора. Ето една добра илюстрация на тези проблеми.

3. въздействието на други газове (водни пари) върху хладилната система

Водните пари влияят върху нормалната работа на хладилната система. Разтворимостта на фреоновата течност е най -малката и намалява с понижаване на температурата.

Най -интуитивните ефекти на парата върху хладилните системи са следните три.

1. В хладилната система има вода. Първият ефект е структурата на дросела.

2, корозионни тръби водни пари в хладилната система, съдържанието на вода в системата се увеличава, причинявайки корозия и запушване на тръбопроводи и оборудване.

3, произвежда утайка от утайки. В процеса на компресиране на компресора водната пара среща висока температура и замръзване на масло, хладилен агент, органични вещества и т.н., произвеждайки поредица от химични реакции, водещи до повреда на намотките на двигателя, корозия на металите и образуване на утайки от утайки.

В обобщение, за да се осигури ефектът на хладилното оборудване и да се удължи живота на хладилното оборудване, е необходимо да се гарантира, че в хладилника няма некондензиран газ, а хладилната система трябва да бъде вакуумирана.


4. метод на вакуумна работа на хладилната система

Тук говорим за метода и процеса на вакуумиране, тъй като в ръка има само вакуумен материал за домашна климатизация, така че следното вакуумиращо оборудване е домакинска климатизация като пример, всъщност действието на друго хладилно оборудване е подобно, принципът е същото.

1. Преди работа проверете дали уплътнителната подложка на вакуумната помпа не е повредена и манометърът на вакуумметъра е нулев. Флуориращата тръба, вакуумметър и вакуумна помпа са комбинирани заедно.

2. Отвийте гайката на флуориращия отвор от клапана и завийте флуориращата тръба към флуориращия отвор. Отворете вакууммера и след това включете превключвателя на захранването на вакуумната помпа, за да започнете вакуумирането. Нормалният вакуум в системата трябва да бъде под -756 mmHg. Времето за вакуумиране зависи от размера на хладилната система и вакуумната помпа.

3. след приключване на операцията по евакуация, бързо извадете флуоридната тръба и манометъра и след това напълно отворете клапана.